<p class='article-text'>تواصل فعاليات النسخة الرابعة من «صيف العين الرياضي» في مركز أدنيك العين استقبال الزوار من سكان مدينة العين، لتقدم لهم تجربة رياضية ومجتمعية وعائلية متكاملة داخل بيئة مكيفة طوال أشهر الصيف، وذلك خلال الفترة من 10 يونيو الجاري إلى 19 أغسطس المقبل.</p><p class='article-text'><br>وتأتي نسخة هذا العام من «صيف العين الرياضي» بتنظيم من مجموعة «أدنيك»، وبشراكة استراتيجية مع مجلس أبوظبي الرياضي، وبرعاية «أدنوك»، وبدعم من شركة «مُدن»، ويهدف «صيف العين الرياضي 2026» إلى تحويل فصل الصيف إلى موسم، يعزز صحة أفراد المجتمع، من خلال توفير مساحات واسعة ومكيفة، تتيح للجميع من الأفراد والعائلات ممارسة الأنشطة الرياضية، والحفاظ على أسلوب حياة نشط، وتماشياً مع مبادرة عام الأسرة في دولة الإمارات تقدم الفعالية مجموعة متنوعة من الأنشطة الثقافية والترفيهية والتجارب الممتعة لجميع أفراد الأسرة، بما يوفر تجربة عائلية متكاملة على مدار الصيف.</p><p class='article-text'><br>حظيت هذه النسخة بدعم عدد من الجهات الحكومية، بما في ذلك دائرة الثقافة والسياحة - أبوظبي، ودائرة التعليم والمعرفة - أبوظبي، ودائرة تنمية المجتمع، والتي تقدم سلسلة من الورش الثقافية والتعليمية، بالإضافة إلى الأنشطة الصحية وأنشطة الرفاهية.</p><p class='article-text'><br>وتشجع الفعالية أفراد المجتمع على ممارسة الرياضة والأنشطة البدنية وتبني أنماط حياة صحية ضمن بيئة داخلية آمنة ومريحة، حيث تستقبل الزوار والمشاركين من مختلف الأعمار والاهتمامات الرياضية يومياً من الساعة 6:00 صباحاً وحتى 1:00 بعد منتصف الليل، كما تشهد الفعالية تنظيم أكثر من 71 فعالية ونشاطاً على مدار الصيف، كما تشمل فعاليات مجتمعية ومسابقات منظمة وبطولات جماعية متنوعة.</p><p class='article-text'><br>تشمل أبرز الفعاليات والأنشطة المقامة طوال شهر يوليو بطولة «AASS (صيف العين الرياضي) للبادل»، والأنشطة التي ينظمها فريق العين للجري، والدروس المجانية، التي يقدمها نادي العين للشطرنج والألعاب الذهنية، بالإضافة إلى المسيرة الصحية المجتمعية «سند»، كما ستنظم دائرة تنمية المجتمع برنامج «دقائق نحو 5 كيلو مترات»، وهو برنامج تدريبي بإشراف مدربين متخصصين يهدف إلى مساعدة المبتدئين على بناء الثقة، وتحسين القدرة على التحمل تدريجياً، استعداداً لإكمال سباق جري لمسافة 5 كيلو مترات.</p><p class='article-text'><br>وتشهد نسخة هذا العام توسعاً ملحوظاً في المرافق الرياضية، حيث تضم 22 ملعباً وساحة ومضماراً رياضياً، وتوفر 13 رياضة وخياراً ترفيهياً، تناسب مختلف الأعمار. وحازت رياضة البادل على النصيب الأكبر من الانتشار بين الزوار من حيث الإقبال على ممارستها مع الألعاب الرياضية الأخرى، وتشمل الرياضات المتاحة كرة القدم وكرة السلة والكرة الطائرة وكرة الريشة الطائرة وتنس الطاولة، إضافة إلى الكريكيت السريع، الذي يضاف للألعاب الرياضية لأول مرة ضمن الفعالية، أما الزوار من صغار السن فيمكنهم الاستمتاع بمجموعة متنوعة من الأنشطة الترفيهية، بما في ذلك مضمار الحواجز الهوائية للأطفال من عمر ست سنوات فما فوق، ومنطقة «ثمرة» للأطفال المخصصة للأطفال حتى أعمار 12 سنة، وصالة «أكتيف أبوظبي» الرياضية للأطفال.</p><p class='article-text'>كما تتضمن الفعالية مرافق متكاملة للياقة البدنية تشمل صالة رياضية مجهزة بالكامل ومضماراً للجري ومنطقة للشطرنج، وتتوفر أيضاً مجموعة من الألعاب الترفيهية المجانية للزوار في مختلف أنحاء الموقع، بما في ذلك كرة قدم الطاولة ولعبة الكيرم، كما يواصل هذا العام مخيم صيف العين الرياضي تقديم تجربة صيفية للأطفال، تضم أنشطة عدة، بحيث تجمع بين مجموعة واسعة من الرياضات والألعاب التعليمية، إلى جانب أنشطة بناء الفريق، التي تعزز روح المرح والصداقة بين المشاركين وتطور مهارات روح الفريق لدى الأطفال، ولا يقتصر المخيم على الأنشطة الرياضية فحسب، بل يشجع أيضاً على الإبداع من خلال الفنون والأشغال اليدوية وسرد القصص والعديد من الأنشطة الفنية المتنوعة، ما يوفر بيئة متكاملة تتيح للأطفال الحفاظ على نشاطهم البدني، وتنمية مهارات جديدة، وصناعة ذكريات صيفية استثنائية لا تنسى.</p><p class='article-text'><br>ويوفر مركز أدنيك العين مواقف سيارات مجانية، وعربات الوجبات والأطعمة والمشروبات الصحية، وباقات خاصة للمجموعات والشركات، إلى جانب مرافق متكاملة للصحة واللياقة البدنية.</p>

النسخة الرابعة من «صيف العين الرياضي» تعزز صحة الأسرة والمجتمع

<p class='article-text'><div data-empty="false">تتواصل أجواء المرح والمعرفة والإبداع ضمن «مفاجآت صيف دبي 2026» مع برنامج حافل بالتجارب الترفيهية والعائلية، تستضيف معه دبي مجموعة متنوعة من الحفلات الغنائية والعروض الفنية الحية والفعاليات المبهجة التي تمنح السكان والزوار المزيد من الأسباب للاستمتاع بموسم الصيف. تضم البرامج والعروض حفلات تحييها نخبة من نجوم المنطقة والعالم.</div></p><p class='article-text'>وعروض الكوميديا المباشرة، والحفلات الموسيقية المستوحاة من أشهر الفنانين، والعروض الأدائية المجانية، وصولاً إلى الفعاليات الرياضية الداخلية، حيث تقدم مفاجآت صيف دبي مع هذه الباقة الممتعة برنامجاً متنوعاً يناسب جميع أفراد العائلة طوال الموسم.</p><h2>«عالم مدهش»</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">يأتي في مقدمة البرامج التي تشتمل عليها مفاجآت صيف دبي «عالم مدهش»، إذ يعود في دورته الـ27، بعد النجاح الكبير الذي حققته دورة العام الماضي، بحجم أكبر من أي وقت مضى.</div></p><p class='article-text'>وذلك إلى غاية 23 أغسطس، حيث تقدم فعالياته يومياً من الساعة 12 ظهراً حتى 10 مساءً، في قاعات الشيخ سعيد 1 و2 و3، مركز دبي التجاري العالمي. ويتيح للجمهور الدخول المجاني، إلى جانب الاستفادة من توفر مواقف سيارات مجانية لمدة ست ساعات يومياً، ليواصل ترسيخ مكانته إحدى أبرز الوجهات الترفيهية العائلية الداخلية في المنطقة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما يستطيع الزوار الاستمتاع بمجموعة واسعة من الألعاب والأنشطة والمرافق الترفيهية من خلال نظام تاب كارد لبطاقة عالم مدهش، الذي يتيح شحن الرصيد بكل سهولة خلال الزيارة.</div></p><h2>«كيبوب ديمون هانتر»</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ويستضيف سيتي سنتر مردف تجربة مؤقتة مستوحاة من عالم كيبوب ديمون هانتر، من 9 إلى 19 يوليو 2026 (خلال ساعات عمل مركز التسوق)، إذ تجمع بين ثقافة الكيبوب والثقافة الكورية، مع منطقة مخصصة للتصوير، وتوفّر منتجات رسمية، إلى جانب عروض رقص حية، إضافة إلى منطقة تفاعلية تتيح للزوار تصميم الشارات والإكسسوارات والإبداع في الأزياء على طريقة الثقافة الكورية. وأما الدخول للفعالية فهو مجاني.</div></p><h2>«دبي مولاثون – دبي فستيفال سيتي مول»</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">يمكن لهواة أنشطة اللياقة البدنية ممارسة المشي والجري في أجواء مكيّفة بعيداً عن حرارة الصيف مع فعالية دبي مولاثون في دبي فستيفال سيتي مول حتى 15 سبتمبر (يومياً من الساعة 7:00 صباحاً حتى 10:00 صباحاً)، إذ إنها تفتح أبوابها أمام جميع أفراد المجتمع، من جميع مستويات اللياقة البدنية.</div></p><p class='article-text'>حيث يتحول المول إلى مسار داخلي مخصص للمشي والجري، يوفر تجربة رياضية ممتعة وسهلة طوال الموسم. ويمكن للراغبين بالمشاركة التسجيل عبر الإنترنت، وتتبع خطواتهم من خلال تطبيق بلو (BLUE) للحصول على فرصة الفوز بجوائز أسبوعية، إلى جانب أيام سباق خاصة تقام ضمن دبي مولاثون في 22 أغسطس.</p><h2>«بيت ذا هيت»</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">تعود سلسلة حفلات «بيت ذا هيت» في موسمها الخامس مع برنامج أكبر يضم نخبة من أبرز الفنانين في المنطقة، من ضمنهم: دیستانكت وعصام النجار وطلال سام وسلطان المرشد ورشا رز، والشامي ومروان موسى وحليم، وLeg_cy، وعزيز مرقة وBig، على أن يتم الإعلان عن مواعيد بعض الحفلات قريباً. وستكون خلال أيام السبت حتى 22 أغسطس، من الساعة 8:30 مساءً في القاعة 8، مركز دبي التجاري العالمي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">«مايكل ليفز فوريفر»</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يقدم الفنان رودريغو تيزر عرض «مايكل ليفز فوريفر» (Michael Lives Forever)، الذي يعيد إحياء أشهر عروض وأغاني أسطورة البوب مايكل جاكسون، في أمسية تستحضر مجموعة من أشهر أعماله، من بينها Beat It وThriller وDangerous وSmooth Criminal. وذلك في 18 يوليو 2026، بكوكاكولا أرينا.</div></p><h2>عروض مجانية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">يشتمل برنامج مفاجآت صيف دبي 2026 على باقة عروض أدائية تقدم في كل عطلة نهاية أسبوع حتى 30 أغسطس 2026، من الساعة 4 مساءً حتى 10 مساءً، في كل من: </div></p><p class='article-text'>سيتي ووك، مول الإمارات، سيتي سنتر مردف، سيتي سنتر ديرة، دبي فستيفال سيتي مول، فستيفال بلازا، ابن بطوطة مول، نخيل مول، ذا أوتلت فيليدج، بلوواترز، وهي مجانية، وتتضمن: عرض Toy Factory – A Magical Adventure في ند الشبا مول يوم 17 يوليو، وعرض Moon Walk في ابن بطوطة مول بتاريخ 21 أغسطس، إضافة إلى عرض لعازفي البيانو في نخلة جميرا بتاريخ 28 أغسطس.</p><h2>فعالية جديدة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تطلق مفاجآت صيف دبي فعالية جديدة على مدار 3 عطلات نهاية أسبوع (من 24 يوليو حتى 16 أغسطس 2026، من الساعة 10 صباحاً حتى 10 مساءً)، حيث تعرض في ثلاثة من أبرز مراكز التسوق مسرحيات، واستعراضات راقصة، وعروضاً أكروباتية وجوية، إلى جانب مسيرات احتفالية.</div></p><p class='article-text'>وتقام الفعالية في دبي فستيفال سيتي مول خلال الفترة من 24 إلى 26 يوليو، ثم في مول الإمارات من 31 يوليو إلى 2 أغسطس، وتختتم في سيتي سنتر ديرة خلال الفترة من 14 إلى 16 أغسطس. ويقدم نجم الكوميديا أتول خاطري على خشبة مسرح الإمارات، في 29 أغسطس، عرضاً جديداً يجمع بين فقرات كوميدية جديدة وأخرى من أشهر عروضه.</p><p class='article-text'>وضمن احتفالات عطلة نهاية الأسبوع الختامية لمفاجآت صيف دبي 2026، تقدم فرقة ميامي الكويتية حفل استعراض ميامي على مسرح كوكاكولا أرينا، في أكبر عروضها الدولية حتى الآن خارج دولة الكويت، في 29 أغسطس 2026، الساعة 8 مساءً.</p>

نجوم عالميون يحيون حفلات فنية وعروضاً أدائية

«مفاجآت صيف دبي» حافلة بالروائع الموسيقية والكوميدية

<p class='article-text'><div data-empty="false">لم تعد دبي مجرد سوق إقليمية لصناعة السيارات، بل أصبحت مختبراً عالمياً يستقطب كبرى العلامات التجارية لتجربة أحدث ابتكاراتها في مجالات التنقل الذكي والقيادة الذاتية، مستفيدة من بنيتها التحتية المتطورة وبيئتها التقنية المتقدمة، فضلاً عن قدرتها على توفير ظروف تشغيل تعد من الأكثر تحدياً عالمياً، خاصة خلال فصل الصيف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> وفي أحدث هذه التجارب أثار ظهور مركبة اختبار ذكية تنفذ عملية ركن ذاتية بالكامل في أحد مواقف السيارات بدبي موجة واسعة من التساؤلات حول هوية التقنية والشركة التي تقف وراءها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وانتشر على نطاق واسع مقطع فيديو يوثق مركبة اختبار تتنقل داخل موقف سيارات خارجي، تبحث عن مكان شاغر، وتتجنب المركبات والعوائق المحيطة، قبل أن تنفذ عملية الركن بالكامل دون وجود السائق داخلها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأثار المشهد اهتمام عشاق السيارات وخبراء التقنيات الذكية، الذين اعتبروا أن الفيديو قد يكون مؤشراً على اقتراب طرح جيل جديد من تقنيات الركن الذكي في أسواق الشرق الأوسط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُظهر الفيديو المركبة وهي تتحرك بانسيابية داخل الموقف رغم درجات الحرارة المرتفعة، حيث نجحت في التنقل عبر الممرات الضيقة، وتعديل مسارها بدقة، ثم الرجوع إلى الخلف حتى استقرت داخل الموقف ضمن حدود خطوط الاصطفاف، دون تدخل بشري. ووصف صاحب الفيديو المشهد بأنه أشبه بـ«سائق محترف غير مرئي»، فيما أشاد آلاف المستخدمين عبر منصات التواصل الاجتماعي بدقة النظام وسلاسة أدائه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم التمويه الكامل الذي أخفى هوية المركبة، فإن متابعين لقطاع السيارات أجروا تحليلات لتصميمها وأبعادها وهيكلها الخارجي، ما دفع كثيرين إلى ترجيح أنها قد تكون إحدى مركبات OMODA & JAECOO.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعززت هذه التكهنات بعد استحضار إعلان الشركة، في وقت سابق من العام الجاري، عن تقنية Super Intelligent Valet Parking (SIVP)، التي تتيح للمركبة التعرف تلقائياً إلى أماكن الاصطفاف، وتجنب العوائق، وتنفيذ عملية الركن وتشغيل المركبة عن بُعد. ورغم عدم صدور أي تأكيد رسمي من الشركة بشأن الفيديو، يرى متابعون أن الأداء الظاهر يتطابق بدرجة كبيرة مع الإمكانات التي سبق أن استعرضتها خلال عروضها التقنية العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبالنسبة لسائقي السيارات في الإمارات ودول الخليج، قد تمثل تقنيات الركن الذكي حلاً عملياً لتحديات الوقوف في المواقف الخارجية خلال أشهر الصيف، سواء لتجنب المشي تحت أشعة الشمس أو لتسهيل المناورة داخل المواقف المزدحمة. ومع انتشار الفيديو رأى كثير من مستخدمي وسائل التواصل الاجتماعي أن هذه التقنية قد تتحول إلى واحدة من أكثر مزايا المركبات الذكية فائدة في المنطقة إذا طُرحت رسمياً.</div></p>

دبي ترسخ مكانتها مركزاً عالمياً لاختبار أحدث تقنيات المركبات الذكية

<p class='article-text'><div data-empty="false">ارتفعت تسليمات شركة «تسلا» بنسبة 25% على أساس سنوي خلال الربع الثاني من العام الجاري، متجاوزة توقعات المحللين، في دلالة على استعادة زخم المبيعات وسط منافسة متصاعدة في سوق السيارات الكهربائية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبلغ إجمالي تسليمات المركبات في الربع الثاني 480,126 مركبة، وإجمالي الإنتاج 451,758 مركبة. </div></p><p class='article-text'>وتجاوزت تسليمات الشركة توقعات المحللين التي بلغت نحو 406,600 مركبة، وفقاً لإجماع تقديرات StreetAccount، فيما أظهر متوسط التوقعات الذي جمعته تسلا الأسبوع الماضي 406,024 مركبة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وللمقارنة، سجلت تسلا تسليم نحو 384 ألف مركبة في الفترة نفسها من العام الماضي، فيما بلغت التسليمات 358,023 مركبة في الربع الأول من عام 2026.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم تكشف الشركة عن تفاصيل التسليمات بحسب المناطق الجغرافية أو الطرازات، لكنها أوضحت أن طرازي Model 3 وModel Y استحوذا على 467,762 مركبة من إجمالي التسليمات. </div></p><p class='article-text'>وتُعد التسليمات أقرب مؤشر إلى المبيعات الفعلية، لكنها لا تمثل تعريفاً دقيقاً للمبيعات وفق إفصاحات الشركة للمساهمين.</p><p class='article-text'>وتحاول تسلا استعادة زخم مبيعاتها بعد انخفاضها على أساس سنوي لعامين متتاليين، وهو ما يُعزى جزئياً إلى تراجع إقبال المستهلكين على الشركة بسبب الجدل المحيط بإيلون ماسك، إلى جانب انتهاء العمل بالإعفاء الضريبي الفيدرالي الأمريكي المخصص لمشتري السيارات الكهربائية.</p><p class='article-text'>كما أثارت مواقف ماسك السياسية المثيرة للجدل، ودعمه لبعض التيارات اليمينية المتطرفة المناهضة للهجرة في أوروبا، فضلاً عن دوره في إدارة الرئيس الأمريكي دونالد ترامب لتقليص حجم القوى العاملة الفدرالية، عزوف بعض المشترين المحتملين عن اقتناء سيارات تسلا.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي الوقت نفسه، تواجه الشركة منافسة متزايدة من شركات صناعة السيارات الكهربائية الصينية، مثل BYD وNIO وXiaomi، التي طرحت سيارات أقل تكلفة وأكثر تطوراً من الناحية التقنية، بالإضافة إلى المنافسة من مجموعة هيونداي موتور الكورية الجنوبية، وشركات أوروبية، من بينها فولكس فاغن. </div></p><p class='article-text'>وفي يناير، أعلنت تسلا وقف إنتاج طرازيها Model S وModel X، على أن تُستخدم خطوط الإنتاج الخاصة بهما في مصنع فريمونت بولاية كاليفورنيا لتصنيع روبوتات Optimus.</p>

ارتفاع تسليمات «تسلا» 25 % في الربع الثاني

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت بلدية دبي عن حصول شاطئ «جميرا 2» على شهادة الاعتماد الذهبية لسهولة الوصول من «الاتحاد العالمي للمعاقين» (World Disability Union)، ليصبح بذلك أول شاطئ في دبي ينال هذا الاعتماد المرموق. </div></p><p class='article-text'>ويأتي هذا الإنجاز تقديراً لالتزام البلدية بتوفير بيئة آمنة وشاملة وسهلة الوصول بالكامل لأصحاب الهمم، بما يتماشى مع المعايير الدولية لسهولة الوصول، واتفاقية الأمم المتحدة لحقوق الأشخاص ذوي الإعاقة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجاء الحصول على الشهادة الذهبية في سهولة الوصول، عقب تنفيذ بلدية دبي برنامجاً شاملاً لتعزيز إمكانية الوصول خلال فترة قياسية، لم تتجاوز ستة أشهر، حوّل شاطئ جميرا 2 إلى واحدة من أكثر الوجهات الشاطئية شمولاً على مستوى المنطقة:</div></p><p class='article-text'>وشمل البرنامج تطوير البنية التحتية، وتوفير حلول متخصصة لسهولة الوصول، وتدريب الموظفين، وتعزيز الجاهزية التشغيلية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وضمن متطلبات الحصول على الاعتماد، تم توفير مواقف سيارات مخصصة لأصحاب الهمم، ومسارات ومنحدرات مجهزة، ومرافق دورات مياه واستحمام يسهل الوصول إليها، ومحطات لشحن الكراسي المتحركة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان أحد العوامل الرئيسة التي أسهمت في الحصول على شهادة الاعتماد الذهبية، هو إنشاء غرفة حسية مخصصة، ما يجعل شاطئ «جميرا 2» أول وجهة شاطئية في الشرق الأوسط توفر مثل هذا المرفق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال المهندس إبراهيم محمد جمعة مدير إدارة الشواطئ العامة والقنوات المائية في بلدية دبي، إن هذا التقدير الدولي يعكس التزام بلدية دبي بضمان أن تكون الشواطئ العامة مساحات يسهل الوصول إليها، وشاملة، ومرحبة بالجميع.</div></p>

شاطئ «جميرا 2» ينال شهادة عالمية واعتماداً مرموقاً في السهولة لأصحاب الهمم

<p class='article-text'><div data-empty="false"> تواصل دولة الإمارات ترسيخ مكانتها وجهة مفضلة للعلامات التجارية العالمية الراغبة في التوسع والنمو في المنطقة، مستفيدة من بيئة أعمال تنافسية وبنية تحتية متطورة وسوق استهلاكية تتميز بارتفاع مستويات الطلب على المنتجات والخدمات المبتكرة. وفي قطاع السيارات على وجه الخصوص، أصبحت الإمارات منصة استراتيجية لإطلاق أحدث التقنيات والحلول المستقبلية، ما يدفع الشركات العالمية إلى تعزيز استثماراتها وتوسيع حضورها المحلي والإقليمي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي هذا الإطار، تواصل شركة أومودا وجايكو (OMODA & JAECOO) ترسيخ وجودها في السوق الإماراتية عبر نموذج تشغيلي متكامل يجمع بين التوسع التجاري والاستثمار في البنية التحتية وخدمات ما بعد البيع والتقنيات الذكية، في خطوة تعكس أهمية الإمارات ضمن خططها العالمية للنمو.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع احتدام المنافسة في سوق السيارات المحلي، لم يعد قرار الشراء يعتمد فقط على السعر أو المواصفات الفنية، بل أصبح يرتكز بصورة متزايدة على جودة خدمات ما بعد البيع وسرعة توفير قطع الغيار والابتكار التقني ومدى التزام العلامة التجارية بتقديم تجربة متكاملة للعملاء على المدى الطويل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واستجابة لهذه المتغيرات، اعتمدت أومودا وجايكو نموذجاً تشغيلياً مختلفاً في دولة الإمارات يقوم على الدمج بين الخبرة المحلية للوكلاء والدعم المباشر من شركة إقليمية تابعة، بما يضمن سرعة اتخاذ القرار وتقديم خدمات أكثر كفاءة واستجابة لمتطلبات السوق. وقال شون شو، الرئيس التنفيذي لشركة السيارات العالمية أومودا وجايكو: «تعد دولة الإمارات أحد أهم أسواقنا الاستراتيجية على مستوى العالم. ولا يقتصر التزامنا فيها على تقديم منتجات وتقنيات مبتكرة للعملاء، بل يمتد إلى بناء منظومة مستدامة تدعمهم في كل مرحلة من مراحل امتلاك المركبة. فمن خلال نموذجنا التشغيلي المعتمد على شركة تابعة، ومركزنا الإقليمي لقطع الغيار، واستثمارنا المستمر في الابتكار، نؤكد التزامنا طويل الأمد تجاه أسواق دولة الإمارات والشرق الأوسط».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ساهمت هذه الاستراتيجية في تسريع نمو العلامة في دولة الإمارات، حيث تجاوزت مبيعات أومودا وجايكو 5.000 مركبة، فيما تواصل الشركة توسيع حضورها في قطاع التجزئة. وتستعد العلامة لافتتاح صالة عرض جديدة في الواحة مول بدبي، لتنضم إلى شبكة صالاتها المتنامية والمنتشرة حالياً في دبي، والشارقة، ورأس الخيمة، والفجيرة، وأبوظبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يعد مركز توزيع قطع غيار أومودا وجايكو في الشرق الأوسط، الواقع في المنطقة الحرة بجبل علي في دبي، إحدى الركائز الأساسية لهذا النموذج التشغيلي. ويمتد المركز على مساحة 12.000 متر مربع، ليشكل أكبر مستودع صيني لقطع غيار السيارات في منطقة الشرق الأوسط، ومحوراً رئيسياً لخدمات ما بعد البيع في المنطقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يضم المركز أكثر من 20.000 قطعة غيار أصلية، ويضمن توفر القطع بنسبة 95%، توفر المكونات الأساسية للمركبات بنسبة 100%. كما يقدم دعماً طارئاً بقطع الغيار في حالات توقف المركبات عن الخدمة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إلى جانب البنية التحتية، تواصل أومودا وجايكو الاستثمار في تقنيات المستقبل. فبعد الإطلاق الناجح لتقنية النظام الهجين فائق التطور (SHS) في دولة الإمارات، تستعد العلامة قريباً لطرح تقنية الركن الذكي (Valet Parking Driver)، المعروفة أيضاً باسم نظام الركن فائق الذكاء (Super Intelligent Parking)، في السوق الإماراتي. وتتيح هذه التقنية المتقدمة للمركبات البحث ذاتياً عن مواقف شاغرة، والركن تلقائياً بدقة، بما يوفر تجربة قيادة أكثر سهولة وراحة بفضل أنظمة مساعدة متطورة مدعومة بالذكاء الاصطناعي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعكس استراتيجية «السيارات والذكاء الاصطناعي والروبوتات» تطور الشركة من مصنع سيارات إلى علامة تقنية ذكية أكثر شمولاً، تفتح آفاقاً جديدة لحلول التنقل المستقبلي وأنماط الحياة الذكية.</div></p>

أومودا وجايكو تبني منظومة سيارات متكاملة في الإمارات تتخطى مفهوم الوكالات التقليدية

الإمارات تتحول إلى مركز إقليمي لابتكار التنقل الذكي

من البراكين الخامدة للملاعب الصفرية.. قلاع كروية تحتضن الحدث الأكبر في التاريخ

مونديال 2026.. ملاعب "الــ 16 هوية هندسية" عابرة للقارات

<p class='article-text'><div data-empty="false">تسعى الصين إلى تطوير سيارات كهربائية أكثر نحافة وأقل حجماً، في تحول لافت بعد سنوات من توجه صناعة السيارات نحو بطاريات أكبر ومزايا إضافية أدت إلى زيادة ملحوظة في حجم ووزن سيارات الركاب، وفقاً لتقرير تلفزيون الصين المركزي (CCTV).</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح التقرير أن متوسط وزن سيارة الركاب في الصين ارتفع إلى 1704 كيلوجرامات في عام 2024، بزيادة تقارب الثلث مقارنة بعام 2012، وهو ما يعكس التحول الكبير في تصميم المركبات خلال السنوات الأخيرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أشار إلى أن عرض السيارات الكهربائية العائلية والرياضية متعددة الاستخدامات شهد توسعاً ملحوظاً، حيث يقترب عرض العديد من الطرازات من مترين أو يتجاوزه، ما جعل بعض المركبات أكبر من أن تتناسب مع مواقف السيارات المصممة وفق معايير قديمة وُضعت قبل نحو عقد من الزمن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويثير هذا الاتجاه مخاوف متزايدة بشأن الضغط على البنية التحتية الحالية، خصوصاً في المدن المكتظة، حيث لم تعد بعض مواقف السيارات قادرة على استيعاب الأبعاد الجديدة للمركبات الحديثة، ما يدفع الجهات المعنية إلى إعادة النظر في معايير التصميم والتخطيط الحضري.</div></p>

الصين تقلص حجم السيارات الكهربائية مع ازدياد حجمها بسبب البطاريات

<p class='article-text'>حذّر تقرير تقني من عادة شائعة لدى ملايين السائقين تتمثل في وضع ناقل الحركة الأوتوماتيكي على الوضع (P) قبل تفعيل فرامل التوقف، مؤكدا أن هذا التسلسل قد يؤدي إلى تحميل غير ضروري على آلية القفل الداخلية لناقل الحركة، خاصة في الطرق المائلة والمواقف ذات الانحدار.</p><p class='article-text'>وبحسب التقرير، فإن الاعتماد على وضع P وحده لإبقاء السيارة ثابتة قد يؤدي إلى انتقال جزء من وزن المركبة إلى ما يُعرف بآلية "تثبيت الوقوف" داخل ناقل الحركة، وهو ما قد يسبب مع مرور الوقت ظهور أعراض مثل صعوبة إخراج الذراع من وضع P، أو سماع "طقطقة" أو شعور بوجود مقاومة عند التحريك.</p><p class='article-text'>ضغط ميكانيكي غير ملحوظ</p><p class='article-text'>وأوضح التقرير أن هذه الأعراض لا تظهر عادة بشكل فوري، ما يجعل كثيرا من السائقين يكررون نفس طريقة الركن دون ربطها بالمشكلة، ومع تكرار هذه العادة، قد يزداد الضغط على مكونات ناقل الحركة، رغم أن مستوى التآكل يختلف حسب نوع السيارة وظروف الاستخدام.</p><p class='article-text'>وأشار إلى أن هذه الحالة قد تحدث بشكل أوضح عند التوقف على منحدرات أو في مواقف غير مستوية، حيث يمكن أن تتحرك السيارة بشكل طفيف بعد رفع القدم عن دواسة الفرامل، ما يؤدي إلى تحميل إضافي على آلية القفل الداخلية لناقل الحركة.</p><p class='article-text'>وضع P لا يغني عن فرامل التوقف</p><p class='article-text'>أكد التقرير أن وضع P في نواقل الحركة الأوتوماتيكية مصمم لتثبيت السيارة عبر آلية داخلية، لكنه لا يُعد بديلا عن فرامل التوقف، بل يجب أن يعمل بالتكامل معها.</p><p class='article-text'>ووفقا لإرشادات العديد من الشركات المصنعة، فإن فرامل التوقف يجب أن تتولى مهمة تثبيت السيارة قبل أن يتحمل ناقل الحركة أي وزن فعلي للمركبة.</p><p class='article-text'>ويزداد هذا الأمر أهمية في الطرق المنحدرة، حيث يمكن أن يؤدي انتقال الوزن إلى آلية القفل إلى صعوبة في تحرير ناقل الحركة لاحقا.</p><p class='article-text'>كما أشار التقرير إلى أن بعض الشركات، ومنها هوندا، سبق أن أوصت بأن يتم تفعيل فرامل التوقف قبل وضع ناقل الحركة على P في السيارات الأوتوماتيكية لتقليل الضغط على النظام.</p><p class='article-text'>اختلاف في التعليمات حسب الطراز</p><p class='article-text'>ورغم هذه التوصيات، شدد التقرير على أن التسلسل المثالي لركن السيارة قد يختلف من شركة إلى أخرى ومن طراز إلى آخر، خاصة في السيارات الحديثة المزودة بأنظمة إلكترونية متقدمة تربط بين ناقل الحركة وفرامل التوقف.</p><p class='article-text'>فبعض كتيبات التشغيل الحديثة توصي بوضع ناقل الحركة على P أولا ثم تفعيل فرامل التوقف، بينما تقوم بعض الأنظمة الإلكترونية بتنفيذ خطوات الركن بشكل تلقائي دون تدخل مباشر من السائق.</p><p class='article-text'>كما أشار إلى أن بعض سيارات تويوتا تأتي بأنظمة فرامل إلكترونية مدمجة قد تعمل بشكل متكامل مع ناقل الحركة وفق إعدادات المصنع.</p><p class='article-text'>التسلسل الموصى به للركن</p><p class='article-text'>وفق ما ورد في التقرير، فإن التسلسل الأكثر أمانا في السيارات الأوتوماتيكية التقليدية يكون كالتالي:</p><p class='article-text'>التوقف الكامل مع إبقاء القدم على دواسة الفرامل</p><p class='article-text'>تفعيل فرامل التوقف (يدوية أو إلكترونية أو عبر زر أو بدال)</p><p class='article-text'>التأكد من ثبات السيارة بالكامل</p><p class='article-text'>وضع ناقل الحركة على P وفق دليل الاستخدام</p><p class='article-text'>وفي بعض الحالات، يستخدم بعض السائقين وضع N (Neutral) مؤقتا قبل تفعيل فرامل التوقف، خاصة في المنحدرات، لتخفيف الضغط على ناقل الحركة، إلا أن التقرير أكد أن هذه الطريقة ليست معيارًا عامًا وتعتمد على توصيات الشركة المصنعة.</p><p class='article-text'>فرامل إلكترونية ومؤشرات تحذيرية</p><p class='article-text'>أوضح التقرير أن السيارات الحديثة قد تحتوي على فرامل توقف إلكترونية تعمل تلقائيا عند وضع P أو إطفاء المحرك أو فتح باب السائق، بحسب نظام كل مركبة.</p><p class='article-text'>وأكد أن متابعة لوحة العدادات تبقى ضرورية، إذ توفر المؤشرات الضوئية والتنبيهات الصوتية معلومات مهمة حول حالة نظام الفرامل.</p><p class='article-text'>وأشار كذلك إلى أن أي خلل في النظام قد يرتبط بحساسات أو وحدات تحكم إلكترونية أو مكونات ميكانيكية، ما يجعل الالتزام بدليل الشركة المصنعة أمرا أساسيا.</p><p class='article-text'>خطر الاعتماد على وضع P فقط</p><p class='article-text'>وحذر التقرير من أن الاعتماد على وضع P وحده في مواقف مائلة أو غير مستوية قد يؤدي إلى تحميل ناقل الحركة وزن السيارة بالكامل، وهو ما قد يزيد من الإجهاد على آلية التثبيت الداخلية.</p><p class='article-text'>وأوضح أن تكرار هذه الحالة قد يساهم في ظهور أعراض مثل "الاهتزاز عند الخروج من P" أو سماع صوت احتكاك أو صعوبة في التحريك، وهي مؤشرات على تعرض النظام لضغط متكرر.</p><p class='article-text'>توصيات ختامية</p><p class='article-text'>خلص التقرير إلى أن أفضل ممارسة لركن السيارات الأوتوماتيكية تقوم على توزيع الأدوار بين النظامين: حيث تتولى فرامل التوقف تثبيت السيارة، بينما يعمل ناقل الحركة على وضع P كإجراء إضافي للتأمين.</p><p class='article-text'>وأكد أن اتباع التسلسل الصحيح لا يتطلب أي تكلفة أو أدوات إضافية، بل يعتمد فقط على تغيير عادة القيادة اليومية، مع الالتزام بتعليمات الشركة المصنعة لكل مركبة.</p>

خطأ شائع يفعله ملايين السائقين عند ركن السيارة يدمّر ناقل الحركة

<p class='article-text'><br>أثارت صور متداولة على مواقع التواصل الاجتماعي حالة من الذعر بين عشاق كرة القدم حول العالم، بعدما بدا وكأن ألسنة الدخان الكثيف تتصاعد من ملعب ميتلايف الأمريكي، المقرر أن يستضيف نهائي كأس العالم 2026 بعد أقل من شهرين.</p><p class='article-text'><br>وانتشرت الصور بسرعة هائلة، ما دفع الجماهير إلى الاعتقاد بأن الحريق اندلع داخل الملعب نفسه، قبل أن تكشف التقارير الأمريكية أن النيران كانت تلتهم مستودعاً ضخماً، يبعد أقل من ميل واحد عن الاستاد الواقع في ولاية نيوجيرسي.</p><p class='article-text'><br>ووفقاً لشبكة «إيه بي سي» هرعت فرق الإطفاء صباح الجمعة إلى منطقة كارلستادت للتعامل مع الحريق الكبير، الذي تسبب في تدمير سقف المستودع بالكامل، فيما غطى الدخان الأسود سماء المنطقة، وأصبح مرئياً حتى من مانهاتن عبر نهر هدسون، ولكن زاوية الصور المتداولة أوحت بأن الدخان يتصاعد مباشرة من ملعب ميتلايف، ما تسبب في حالة هلع واسعة بين جماهير كرة القدم الأمريكية وكرة القدم العالمية، خصوصاً أن الاستاد يعد أحد أبرز ملاعب مونديال 2026.</p><p class='article-text'><br>ويعد ملعب ميتلايف، الذي يتسع لـ82 ألفاً و500 متفرج، الملعب الرسمي لفريقي نيويورك جيتس،ونيويورك جاينتس في دوري كرة القدم الأمريكية، كما سيستضيف هذا الصيف ثماني مباريات في كأس العالم، أبرزها المباراة النهائية المقررة يوم 19 يوليو المقبل.</p><p class='article-text'><br>ومن المنتظر أن يحتضن الملعب مباريات لمنتخبات كبرى مثل البرازيل وفرنسا وألمانيا وإنجلترا، خلال دور المجموعات، إضافة إلى مباريات في دوري الـ32 والـ16، ويأتي هذا الجدل بعد أسابيع من أزمة أخرى أحاطت بالملعب، إثر الغضب الجماهيري من أسعار النقل المرتفعة إلى الاستاد خلال البطولة.</p><p class='article-text'><br>وكانت هيئة النقل في نيوجيرسي قد أعلنت في البداية أن سعر تذكرة القطار ذهاباً وإياباً يوم المباراة سيصل إلى 150 دولاراً، قبل أن تتراجع إلى 105 دولارات بعد موجة انتقادات واسعة.</p><p class='article-text'><br>وتبلغ تكلفة الرحلة المعتادة من محطة بنسلفانيا في نيويورك إلى ملعب ميتلايف نحو 12.90 دولاراً فقط، رغم أن المسافة لا تتجاوز 9 أميال، وتستغرق حوالي 15 دقيقة.</p><p class='article-text'><br>وتتوقع سلطات الولاية استخدام نحو 40 ألف مشجع لوسائل النقل الجماعي في كل مباراة، خصوصاً مع عدم توفر مواقف سيارات داخل الملعب، والاكتفاء بعدد محدود من المواقف في مجمع أمريكان دريم القريب.</p>

دخان كثيف يبتلع ملعب نهائي المونديال

<p class='article-text'><div data-empty="false">تيم برادشو-ورافي روزنرأودين-إيان بوت-بوب هاسليت</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يعمل ديمتري دولغوف بمجال تطوير السيارات ذاتية القيادة منذ 20 عاماً. وقد فوجئ كثيراً عندما تمكنت سيارة تابعة لشركة وايمو في سان فرانسيسكو مؤخراً من رصد أحد المشاة المختبئين خلف حافلة ونجحت في الانحراف لتجنبه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال دولغوف، الرئيس التنفيذي المشارك لشركة وايمو، في بودكاست حديث: «كان علي أن أتساءل: ما الذي حدث هنا؟ أعلم أن لدينا أجهزة استشعار متطورة للغاية، وبرمجياتنا ذات قدرات عالية، لكننا لا نستطيع الرؤية من خلال الأشياء». </div></p><p class='article-text'>لكن السر يكمن في واقع الأمر في تغيير جوهري في كيفية تطوير الشركة الرائدة عالمياً في مجال سيارات الأجرة ذاتية القيادة، والتابعة لشركة ألفابت (الشركة الأم لشركة جوجل)، لأنظمة القيادة الذاتية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">إن سيارات الأجرة ذاتية القيادة بدأت في السنوات الأخيرة تستفيد من التطورات الواسعة في مجال الذكاء الاصطناعي، ما مكّن المركبات من توسيع تجاربها لتشمل مواقف جديدة، بلوحتى التنبؤ بخطوات المشاة التالية. وهكذا تمكنت السيارات ذاتية القيادة أخيراً من الانتقال من التجارب الصغيرة إلى الانتشار الدولي السريع الذي نشهده اليوم. </div></p><p class='article-text'>وهكذا يسعى مشغلون جدد مثل شركة «وابي» الكندية وشركة «وايف» البريطانية إلى منافسة شركة «وايمو» الرائدة. وبعد عقود من التطوير، تواجه سيارات الأجرة ذاتية القيادة الآن أكبر اختبار لها حتى الآن مع بدء ظهورها في شوارع المدن حول العالم. لكن كيف تطورت هذه التقنية؟</p><p class='article-text'><div data-empty="false">بدأت «وايمو» كمشروع لشركة جوجل عام 2009. وفي السنوات الأولى، كان لا بد من تعليم سائقها الآلي قواعد المرور واحدة تلو الأخرى. واضطر المهندسون في «وايمو» وغيرها من الشركات الرائدة، مثل شركة «بايدو» الصينية، إلى برمجة توجيهات السلامة والملاحة الرئيسة يدوياً. </div></p><p class='article-text'>وقطعت هذه المركبات الروبوتية الأولى ملايين الأميال في شوارع المدن، أولاً لمسحها ضوئياً وبناء خرائط ثلاثية الأبعاد عالية الدقة لبيئتها، ثم لتعلم كيفية رصد التغيرات في هذه البيئة والاستجابة لها. وجمعت هذه المركبات البيانات باستخدام مجموعة متطورة من أجهزة الاستشعار: الرادار و«الليدار» اللذين يعكسان موجات الراديو والضوء من محيطها، بالإضافة إلى كاميرات متعددة موجهة في جميع الاتجاهات.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">كانت المحاكاة الخطوة الأولى لتوسيع آفاق هذه الروبوتات. واستُخدمت جميع بيانات أجهزة الاستشعار لبناء مدن افتراضية، حيث يمكن تعريض السيارات الروبوتية لمفاجآت أكثر بكثير مما تواجهه في العالم الحقيقي، ما يساعد على تعاملها الناجح مع العديد من «الحالات الاستثنائية» - وهي أحداث نادرة الحدوث ولكنها بالغة الأهمية للسلامة لتجنب أي احتمال لإلحاق الأذى بأحد.</div></p><p class='article-text'>وقد استغرق الأمر أكثر من عقد وأربعة أجيال من تقنية «وايمو» قبل أن تصبح مركباتها جاهزة للنشر كخدمة تجارية ذاتية القيادة بالكامل، بدءاً من ضاحية تشاندلر بولاية أريزونا عام 2020.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">في المقابل، تقرر إغلاق شركة كروز التابعة لشركة جنرال موتورز بعد حادثة سحب أحد المشاة عام 2023 نتيجة سوء إدارة. ولم تبدأ شركة وايمو بتوسيع نطاق خدماتها بشكل ملحوظ إلا في العام الماضي. وقد حاولت شركات منافسة، مثل زوكس التابعة لشركة أمازون، إطلاق خدماتها، بينما لا تزال شركات تطوير أصغر، مثل «وايف» و«وابي» تختبر خدماتها على الطرق العامة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي حين أن سيارات الأجرة ذاتية القيادة من «بايدو» و«وايمو» لا تزال تبدو كسيارات تقليدية - وإن كانت مزودة بحامل أمتعة أكبر على السقف مزود بأجهزة استشعار - فقد خطت زوكس، التي تأسست عام 2014، خطوة أبعد. فبدلاً من تعديل سيارة تقليدية، قامت ببناء سيارتها ذاتية القيادة التي لا تحتوي على عجلة قيادة، من الصفر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن كيف يُسهم الذكاء الاصطناعي في تطوير كل شيء؟ يقول ديمتري دولغوف إن «القفزة الكبيرة» لشركة وايمو جاءت مع الجيل الخامس من نظام القيادة الآلية الذي تم طرحه عام 2020. </div></p><p class='article-text'>وهذا هو أحدث إصدار من نظام الأجهزة والبرامج المتكامل الذي يدعم مركبات الشركة ذاتية القيادة. ويعتمد الإصدار الخامس بشكل أساسي على سيارات جاكوار «آي بيس» المنتشرة في سان فرانسيسكو.</p><p class='article-text'>والتي بدأت بالظهور مؤخراً في لندن، حيث بدأت شركة «وايمو» اختبارات القيادة الذاتية هذا الشهر. وقال دولغوف: «بينما استخدم نظام الجيل الرابع بعض نماذج الذكاء الاصطناعي ونماذج الآلات، فقد راهنّا بقوة أكبر واعتمدنا على الذكاء الاصطناعي كركيزة أساسية للجيل الخامس».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">والسيارة التي فاجأت دولغوف بقدرتها على الرؤية عبر الحافلة، تمكنت من رصد خطوات المشاة والتنبؤ بها رغم أنهم كانوا مخفيين إلى حد كبير. ومن خلال استنتاج حركة طفيفة من قدمي الشخص أسفل الحافلة، تنبأت السيارة بأنه على وشك الخروج من ورائها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى غرار نماذج الذكاء الاصطناعي الضخمة التي تدعم «شات جي بي تي» من «أوبن ايه آي» أو «كلود» من «انثروبيك»، تمتلك «وايمو» نموذجها الأساسي الخاص الذي يدعم ثلاثة أنظمة منفصلة لبناء سيارة ذاتية القيادة آمنة: </div></p><p class='article-text'>«السائق» نفسه، و«المحاكي» للاختبار الافتراضي، و«الناقد» الذي يُقيّم أداء السائق. وبالإضافة إلى التدفق المستمر للبيانات الجديدة من سيارات «وايمو» على الطريق، يُنشئ ذلك حلقة تغذية راجعة تُمكّن من التحسين المستمر.</p><p class='article-text'>ويقوم نموذج اللغة المرئية، الذي يتم تدريبه باستخدام نظام «جيميني» من جوجل، برؤية الطريق أمام السيارة وتفسيره. ويستقبل نظام فك التشفير هذه المدخلات للتنبؤ بكيفية استجابة مستخدمي الطريق الآخرين ورسم أفضل مسار للمضي قدماً.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وساهم انطلاق شركة «وايمو» المبكر ودعم جوجل لها في دفعها إلى طليعة صناعة سيارات الأجرة ذاتية القيادة، حيث قطعت أكثر من 200 مليون ميل بشكل مستقل تماماً مع ركاب. </div></p><p class='article-text'>ومع ذلك، فهي تواجه الآن منافسة متزايدة من شركات جديدة ليس فقط في وادي السيليكون، بل أيضاً في المملكة المتحدة والصين وغيرها. يراهن الكثيرون على أن البدء من الصفر في عصر الذكاء الاصطناعي الجديد سيمكنهم من التوسع بسرعة أكبر وبتكلفة أقل من «وايمو».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويدعي أليكس كيندال، الرئيس التنفيذي لشركة «وايف» التي تأسست عام 2017، أن شركته كانت الأولى التي تستخدم «التعلم العميق الشامل» لتعليم سياراتها القيادة الذاتية بمجرد مراقبة سلوك السائقين البشريين خلف عجلة القيادة. </div></p><p class='article-text'>ويصف كيندال نظام «وايف» بأنه «نموذج أساسي متعدد الأغراض للقيادة»، ما يعني إمكانية نشر سياراتها في مواقع وبيئات متنوعة لم ترها من قبل، ما يعني أن مركباتها غير مقيدة بمنطقة جغرافية محددة كما هي الحال مع سيارات «وايمو» اليوم.</p><p class='article-text'>لكن ما الخطوة التالية في نشر سيارات الأجرة ذاتية القيادة؟ تعمل «وايمو» حالياً في عشر مدن أمريكية، وتخطط لقطع مليون رحلة مدفوعة الأجر أسبوعياً في 17 مدينة، بما فيها لندن، بحلول نهاية هذا العام.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتوقع بنك جيه بي مورغان أن تستحوذ خدمات سيارات الأجرة ذاتية القيادة على أكثر من 7 % من إجمالي سوق خدمات النقل التشاركي في الولايات المتحدة بحلول عام 2030. </div></p><p class='article-text'>وتستهدف أوبر 15 مدينة حول العالم بالتعاون مع عدد من شركات تشغيل سيارات الأجرة ذاتية القيادة، وتخطط لمنافسة «وايمو» مباشرةً في سان فرانسيسكو بأسطول من المركبات من شركة لوسيد لصناعة السيارات وشركة نيرو لتطوير المركبات ذاتية القيادة. كما وضعت كل من زوكس وتسلا خططاً طموحة للتوسع.</p><p class='article-text'>وتُطلق شركات التشغيل الصينية أساطيل من سيارات الأجرة ذاتية القيادة في آسيا، بعد أن بدأت بتقديم خدمات محلية محدودة في مدن مثل بكين وشنغهاي. وفي مارس الماضي، وسّعت شركة «وي رايد» ومقرها قوانغتشو، خدماتها لتشمل سنغافورة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتنفق شركات التكنولوجيا والمستثمرون عشرات المليارات من الدولارات على سيارات الأجرة ذاتية القيادة في سباق محموم لنشرها على الطرق العامة والاستحواذ على حصة سوقية كبيرة في سوق خدمات النقل التشاركي. وقد خصصت شركة أوبر وحدها أكثر من 10 مليارات دولار للاستثمار في المركبات ذاتية القيادة.</div></p>

الذكاء الاصطناعي يسرّع تطوير جيل جديد من سيارات الأجرة ذاتية القيادة

<p class='article-text'><div data-empty="false">دعت القيادة العامة لشرطة دبي سائقي المركبات للالتزام بالقوانين واللوائح المرورية، وعدم الوقوف العشوائي أمام المساجد، خاصة أثناء أداء صلاتي التراويح والتهجد في العشر الأواخر من الشهر الفضيل، وذلك حفاظاً على انسيابية الحركة المرورية، وتفادي الازدحام الذي قد يعيق تنقل المركبات، ويؤثر في سلامة المصلين والمارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد العميد جمعة سالم بن سويدان مدير الإدارة العامة للمرور، أن شرطة دبي كثفت دورياتها المرورية بالقرب من المساجد لتنظيم حركة السير، ورصد المركبات المخالفة، مشدداً على أهمية الالتزام بالقوانين المرورية، وعدم عرقلة الطرق العامة، أو مداخل الأحياء السكنية.</div></p><p class='article-text'>مبيناً أن الوقوف العشوائي قد يتسبب في إغلاق المسارات أمام سيارات الطوارئ والإسعاف، ويسبب الحوادث والإصابات، ما يعرض حياة الآخرين للخطر.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ودعا العميد جمعة بن سويدان، مرتادي المساجد من المصلين، إلى اختيار الأماكن الآمنة لأداء صلاتي التراويح والتهجد في العشر الأواخر من الشهر الفضيل، وعدم الصلاة في الشوارع المحيطة بالمساجد، حتى لا يعرضوا أنفسهم للخطر أو لحوادث الدهس من قبل المركبات التي تستخدم تلك الشوارع، مشيراً إلى ضرورة التعاون والالتزام بإرشادات رجال المرور، لضمان أداء الصلاة في أجواء آمنة ومريحة للجميع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح العميد جمعة بن سويدان، أن شرطة دبي ستتخذ الإجراءات اللازمة بحق المخالفين، وفق القوانين المرورية المعمول بها، مؤكداً سعيها إلى توفير كافة سبل الراحة لمستخدمي الطريق في هذا الشهر الفضيل، من خلال تنظيم حركة السير، وفك الاختناقات المرورية، وتنظيم مواقف المصليات، وتسهيل عملية حركة دخول وخروج مركبات المصلين، ومساندة الجمهور للوصول إليها والخروج منها، وهم في حالة اطمئنان.</div></p>

شرطة دبي تدعو السائقين إلى الالتزام وعدم الوقوف العشوائي أمام المساجد

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلن مركز دبي المالي العالمي عن إنجاز مشروع «DIFC Square» بنجاح وتسليمه قبل الجدول الزمني المحدد، بما يلبي الطلب غير المسبوق على المساحات المكتبية داخل المركز، مدعوماً بمعدلات تأجير كاملة بنسبة تقارب 100 % قبل التسليم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> يعكس المشروع مكانة مركز دبي المالي العالمي مركزاً مالياً عالمياً رائداً في المنطقة، والذي يواصل جذب شركات جديدة بمعدلات غير مسبوقة، فضلاً عن توفير فرص التوسع للعملاء الحاليين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> في إطار دعم خطط التوسع والنمو، باشرت مجموعة من الشركات المسجلة في مركز دبي المالي العالمي بتعزيز حضورها ضمن مشروع «DIFC Square»، سواء من خلال الانتقال إلى مقار ذات مساحات أكبر أو توسيع نطاق عملياتها عبر تأمين مساحات إضافية داخل المشروع، وتشمل هذه الشركات بنك سنغافورة، و«دويتشه بنك»، و«جالاجر للتأمين»، و«هربرت سميث فري هيلز كريمر»، و«موديز»، و«تي بي آي كاب». ما يعكس أهمية مركز دبي المالي العالمي ودبي مركزاً مالياً رائداً يتيح التوسع والازدهار ونمو الأعمال. وقد باشرت الشركات المستأجرة التي تسلمت مكاتبها بالفعل أعمال التشطيب والتجهيز. ويواصل مركز دبي المالي العالمي مساعدة عملائه في تحديد المساحات الأنسب في أنحاء منطقة المشروع، وسيُوفر انتقال الشركات المستأجرة الحالية إلى «DIFC Square» مساحة إضافية تبلغ 100 ألف قدم مربعة في منطقتي «جيت ديستركت» و«جيت فيلج» اللتين يكثر الطلب عليهما.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> وقامت شركة «دي آي إف سي للتطوير العقاري» بتطوير مشروع «DIFC Square» خلال إطار زمني للتصميم والبناء استغرق 24 شهراً. يوفر المشروع 600 ألف قدم مربعة من المساحات المكتبية المصممة لتلبية الاحتياجات المتغيرة للشركات العالمية. يتألف المشروع من ثلاثة مبانٍ متصلة بواجهات زجاجية، مع مواقف سيارات مخصصة ومساحات للتجزئة. ومن بين المتاجر والمطاعم الشهيرة التي ستفتتح فروعاً لها في المشروع: «دك آند رايس»، و«سادل»، و«هدسون آند راي»، و«ليبان»، و«كيكس آند بابلز». </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال صالح العقربي، الرئيس التنفيذي للعقارات في شركة مركز دبي المالي العالمي للاستثمارات: «يسرنا الإعلان عن إنجاز مشروع «DIFC Square» قبل الموعد المحدد، ما يؤكد التزامنا بتوفير بنية تحتية وفق المستويات العالمية لتمكين الشركات من التوسع والازدهار. ولا شك أن هذا الطلب الاستثنائي من الشركات الدولية الجديدة والتوسع المستمر لشركاتنا المسجلة يعد دليلاً قوياً على مرونة وجاذبية منظومة عملنا في المركز. تركز حالياً المراكز المالية المستقبلية على الابتكار والاستدامة والشمول الرقمي والتركيز على العملاء. وفي مركز دبي المالي العالمي، نحرص على أن تكون جميع مشاريعنا العقارية متوافقة مع هذه الرؤية، فضلاً عن المساهمة بدور محوري في ضمان جودة الحياة التي تستقطب وتحافظ على المواهب العالمية في دبي، باعتبارها واحدة من أفضل أربعة مراكز مالية عالمية».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> يُعد مشروع «DIFC Square» جزءاً من خطط المركز الطموحة الرامية لتوفير 1.6 مليون قدم مربعة من المساحات التجارية في عامي 2026 و2027، بما في ذلك مشاريع «DIFC Living» و«Innovation Two» و«Immersive Tower»، ما يدل على استجابة مركز دبي المالي العالمي بشكل استباقي للطلب المستمر على مساحات المكاتب المتميزة والتزامه بدعم المرحلة التالية من النمو في قطاعات الخدمات المالية والابتكار والخدمات المهنية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> وتجسيداً للجهود المستمرة التي يبذلها مركز دبي المالي العالمي لتعزيز مستقبل أكثر ذكاءً واستدامة، وتماشياً مع البنية التحتية الأخرى للمركز، تم بناء «DIFC Square» وفقاً لمعايير الريادة في تصميمات الطاقة والبيئة (LEED)، ومن المتوقع حصوله على شهادة المجلس الأمريكي للأبنية الخضراء قريباً.</div></p>

إنجاز «ساحة مركز دبي المالي العالمي» قبل الموعد بمعدلات تأجير كاملة

<p class='article-text'><div data-empty="false">افتتح عيسى عبدالله الغرير، رئيس مجلس إدارة مؤسسة الأوقاف وإدارة أموال القُصّر في دبي، يرافقه علي محمد المطوع، الأمين العام للمؤسسة، ويوسف علي موسليام، رئيس مجلس إدارة مجموعة لولو، متجر «لولو إكسبرس» في مول الخوانيج الوقفي الذي تنفذه المؤسسة في منطقة الخوانيج بدبي، وذلك بحضور عدد من كوادر المؤسسة وكبار الشخصيات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي افتتاح المتجر ضمن مشروع المركز التجاري الوقفي في الخوانيج الذي تطوره «أوقاف دبي»، في إطار استراتيجيتها الرامية إلى تنمية الأصول الوقفية عبر مشاريع تنموية مستدامة تسهم في دعم المجتمع وتعزيز الموارد المخصصة لصيانة المساجد وتمويل المبادرات المجتمعية في الإمارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُعد مول الخوانيج الوقفي من المشاريع التجارية الوقفية التي تعمل المؤسسة على تطويرها لخدمة سكان المنطقة، حيث يضم مجموعة من المحال التجارية والخدمات التي تلبي الاحتياجات اليومية للسكان، ويوفر بيئة تسوق حديثة ومتكاملة، بما يعزز القيمة التنموية للمشروع ويحقق عائداً مستداماً يدعم رسالة الوقف وأهدافه المجتمعية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد عيسى عبدالله الغرير، رئيس مجلس إدارة مؤسسة الأوقاف وإدارة أموال القُصّر في دبي، أن افتتاح متجر اللولو ضمن مول الخوانيج الوقفي يعكس توجهات المؤسسة نحو تطوير مشاريع وقفية نوعية تسهم في تحقيق عوائد مستدامة للوقف، وتعزز دوره في دعم المبادرات المجتمعية والخدمات العامة في الإمارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف الغرير تحرص المؤسسة على توسيع نطاق المشاريع الوقفية التنموية من خلال شراكات استراتيجية مع القطاع الخاص، بما يسهم في تعظيم أثر الوقف وتعزيز استدامة موارده بما يعود بالنفع على المجتمع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبه، قال علي محمد المطوع، إن المؤسسة تواصل تطوير مشاريع وقفية حديثة تعزز الاستدامة المالية للوقف وتدعم في الوقت ذاته احتياجات المجتمع وتسهم في تعزيز القيمة التنموية للأصول الوقفية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد المطوع حرص المؤسسة على تطوير مشاريع وقفية حديثة تعزز استدامة الموارد الوقفية وتدعم في الوقت ذاته التنمية المجتمعية، ويأتي مول الخوانيج الوقفي ضمن هذه المشاريع التي تسهم في توفير خدمات متكاملة لسكان المنطقة، إلى جانب دعم جهود المؤسسة في تمويل صيانة المساجد والمبادرات المجتمعية في دبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعكس هذا المشروع توجهات مؤسسة الأوقاف وإدارة أموال القُصّر في دبي نحو توظيف الأصول الوقفية في تطوير مشاريع اقتصادية وتنموية مستدامة، تسهم في دعم الحركة التجارية وتعزيز جودة الحياة في الأحياء السكنية، إلى جانب تحقيق عوائد وقفية مستدامة يتم توجيهها لدعم صيانة المساجد وتمويل المبادرات المجتمعية والإنسانية في الإمارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبدوره، قال يوسف علي موسليام، رئيس مجلس إدارة مجموعة لولو يمثل هذا المشروع شراكة استراتيجية بين أوقاف دبي ومجموعة لولو، حيث ستقوم أوقاف دبي بتطوير أكثر من 16 مشروعاً إضافياً في دبي، وسنتولى تشغيلها بالشراكة معهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف إن لولو تواصل دعم منظومة الأمن الغذائي في دولة الإمارات من خلال ضمان تدفق مستمر للمنتجات من الأسواق العالمية الرئيسة، بما في ذلك عبر رحلات الشحن الخاصة، مع الحفاظ على استقرار الأسعار لصالح المستهلكين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويمتد متجر لولو إكسبرس الجديد في مول الخوانيج على مساحة تقارب 19,800 قدم مربعة، ويضم مجموعة متنوعة من الأقسام تشمل البقالة، والفواكه والخضراوات الطازجة، واللحوم والأسماك، والمخبوزات، ومنتجات الصحة والجمال، إضافة إلى إكسسوارات الهواتف المتحركة، كما يوفر المتجر مواقف سيارات واسعة وخدمة الدفع الذاتي، بما يضمن تجربة تسوق سريعة ومريحة للمتعاملين.</div></p>

أول مركز تسوق وقفي تطوره المؤسسة ضمن مشاريعها التنموية

«أوقاف دبي» تفتتح متجر اللولو بـ«مول الخوانيج» لتعزيز خدمة المجتمع

<p class='article-text'><div data-empty="false">استجابةً للطلب المتزايد من القرّاء، تم تمديد معرض «بيغ باد وولف 2026» لتستمر فعالياته حتى 15 مارس الجاري في قاعة ساوند ستيج بمدينة دبي للاستوديوهات، وذلك بعد أن كان من المقرر أن يختتم المعرض اليوم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد منظمو «بيغ باد وولف» أكبر معرض لبيع الكتب في العالم أن الأيام الإضافية ستتيح الفرصة لعدد أكبر من العائلات والطلبة ومحبي القراءة في مختلف أنحاء دولة الإمارات لزيارة الحدث والاستمتاع بعروضه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسيبقى معرض الكتب مفتوحاً يومياً من الساعة 10:00 صباحاً حتى 2:00 بعد منتصف الليل، مع دخول مجاني لجميع الزوار وتوفر مواقف سيارات مجانية في موقع الحدث. وبهذه المناسبة، قال أندرو ياب، الشريك المؤسس لشركة «بيغ باد وولف»: «استجابة لآلاف الطلبات التي تلقيناها من زوارنا الدائمين وكذلك من الحاضرين للمرة الأولى، يسعدنا الإعلان عن تمديد مدة معرض الكتاب. وسيمنح هذا التمديد مزيداً من الزوار الفرصة للاستمتاع بالفعالية واقتناء عناوينهم المفضلة من بين أكثر من مليون كتاب معروض في مدينة دبي للاستوديوهات».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: «مع تخصيص مساحات مميزة للقراء الصغار وأجواء مناسبة للعائلات، يوفر معرض الكتب بيئة تفاعلية تجمع بين الاكتشاف والتعلم. كما نتيح لزوارنا فرصة تصفح الكتب على مهل، واستكشاف أنواع أدبية جديدة، واستعادة متعة تقليب صفحات الكتب الورقية».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتابع: «جمعنا ما يقارب 18.000 عنوان ضمن مجموعة واسعة من الفئات الأدبية ومختلف الفئات العمرية. بدءاً من كتب الأطفال المصورة وكتب الأنشطة المخصصة للصغار وصولاً إلى الأعمال الأدبية والكتب الروائية الموجهة لليافعين، حيث تعكس هذه المجموعة تنوع الاهتمامات القرائية في مجتمع دولة الإمارات متعدد الثقافات».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتقام نسخة عام 2026 تحت شعار «ما وراء الضجيج»، لتسلط الضوء على أهمية إعادة التواصل مع متعة القراءة الهادفة في عصر تهيمن عليه المشتتات الرقمية المتواصلة. </div></p><p class='article-text'>ويعكس هذا الشعار الرسالة الأوسع للحدث، والمتمثلة في جعل الكتب في متناول الجميع وتشجيع العائلات على تبني عادات قراءة مستدامة داخل المنزل. ومن خلال إزالة العوائق المرتبطة بالتكلفة وتوفير مجموعة واسعة من العناوين تحت سقف واحد، يواصل معرض «بيغ باد وولف» ترسيخ مكانة القراءة بوصفها تجربة شخصية غنية يمكن مشاركتها مع الآخرين.</p><p class='article-text'>ويوفر معرض «بيغ باد وولف» للقراء فرصة اكتشاف مؤلفين جدد، وإعادة زيارة الكلاسيكيات الأدبية، وبناء مكتباتهم الشخصية بأسعار في متناول الجميع.</p>

تمديد معرض «بيغ باد وولف» في دبي حتى الأحد المقبل

<p class='article-text'> أعلنت دانوب بروبرتيز رسميًا عن وضع حجر الأساس لمسجد ريزوان عسكرعلي ساجان في واحة دبي للسيليكون، في خطوة تعكس التزامها المستمر بدعم التنمية الروحية وتعزيز مبادرات بناء المجتمع في دولة الإمارات.</p><p class='article-text'>ويُعد هذا المسجد الخامس الذي يتم تطويره ضمن تعهد مجموعة دانوب بقيمة 50 مليون درهم لبناء مساجد في مختلف أنحاء الدولة، وهو التعهد الذي أُعلن عنه بحضور سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي، نائب رئيس مجلس الوزراء، وزير الدفاع، ورئيس المجلس التنفيذي لإمارة دبي.</p><p class='article-text'>وسيُشكّل المسجد الجديد رمزًا للإيمان والوحدة والمسؤولية المجتمعية في واحدة من أسرع المناطق نموًا في دبي. ويُقام المشروع على أرض تبلغ مساحتها 121,000 قدم مربعة، بمساحة بناء تصل إلى 19,000 قدم مربعة، ويتسع لـ 1,000 مصلٍ، منهم 800 رجل و200 سيدة. كما يتضمن المشروع مواقف سيارات تزيد عن ضعف السعة المطلوبة، لضمان سهولة الوصول والراحة للمصلين والزوار. ومن المقرر الانتهاء من أعمال البناء خلال العام الجاري.</p><p class='article-text'>وقد أُقيمت مراسم وضع حجر الأساس بحضور ريزوان ساجان، مؤسس ورئيس مجلس إدارة مجموعة دانوب، وبدر بوهناد، المدير العام لواحة دبي للسيليكون، إلى جانب عدد من كبار المسؤولين والشخصيات البارزة، إيذانًا ببدء مشروع يجسد التفاني الروحي والاستثمار طويل الأمد في خدمة المجتمع.</p><p class='article-text'>وقال بدر بوهناد مدير عام واحة دبي للسيليكون: "يسُرنا وضع حجر الأساس لتشييد مسجد ريزوان عسكرعلي ساجان، والذي سيكون إضافة نوعية إلى مجتمع الواحة المتنوع والمزدهر، وهو ما ينسجم مع التزامنا في توفير بيئة متكاملة للعيش والعمل ضمن المنطقة الحرة وتضم كافة المرافق عالمية المستوى".</p><p class='article-text'>من جانبه، قال ريزاون ساجان، مؤسس ورئيس مجلس إدارة مجموعة دانوب: "يمثل هذا المسجد تعبيرًا عن امتناننا لدولة الإمارات والتزامنا بتوفير مساحات تعزز الإيمان والتلاحم المجتمعي. إنه ليس مجرد مكان للصلاة، بل ركيزة للتواصل الروحي والاجتماعي. وأتقدم بخالص الشكر لإدارة واحة دبي للسيليكون على تخصيص الأرض لهذا المشروع النبيل، حيث كان لدعمهم وتعاونهم الدور الأساسي في تحويل هذه الرؤية إلى واقع."</p><p class='article-text'>وبهذا المشروع، تواصل دانوب بروبرتيز ترسيخ إرثها في بناء المساجد داخل الدولة، حيث أنجزت حتى الآن أربعة مساجد أصبحت معالم روحية واجتماعية مهمة في مجتمعاتها. وسيُكمل مسجد رضوان عسكرعلي ساجان هذا النهج القائم على الجودة وسهولة الوصول والتصميم المدروس بعناية.</p><p class='article-text'>وإلى جانب إنجاز 41 مشروعًا ناجحًا، تواصل مجموعة دانوب التزامها بمبادرات المسؤولية المجتمعية التي تسهم في تعزيز النسيج الاجتماعي والروحي للدولة. ومن المتوقع أن يصبح المسجد، عند اكتماله هذا العام، مركزًا رئيسيًا للعبادة في واحة دبي للسيليكون، يخدم السكان والعاملين والزوار، ويعزز قيم الوحدة والعطاء والإيمان التي تميز دولة الإمارات.</p><p class='article-text'>نبذة عن دانوب بروبرتيز</p><p class='article-text'>تُعد دانوب بروبرتيز من أبرز شركات التطوير العقاري الخاصة في دولة الإمارات، واشتهرت بابتكار خطة الدفع بنسبة 1%، وتقديم شقق مفروشة بالكامل مدعومة بأكثر من 40 وسيلة ترفهية، مع سجل حافل بالجودة والالتزام بمواعيد التسليم.</p><p class='article-text'>نبذة عن مجموعة دانوب</p><p class='article-text'>تأسست مجموعة دانوب عام 1993 على يد رجل الأعمال ريزوان ساجان، وهي مجموعة رائدة ومتنوعة الأنشطة مقرها دبي، وتشمل قطاعات مواد البناء، الديكور المنزلي، التطوير العقاري، والضيافة. وتضم أبرز أقسامها دانوب بروبرتيز، دانوب هوم، دانوب لمواد البناء، كازا ميلانو وغيرها.</p>

دانوب بروبرتيز تبدأ أعمال إنشاء مسجد ريزوان عسكرعلي ساجان في واحة دبي للسيليكون

<p class='article-text'>أبرمت «عقار» (مؤسسة عجمان للعقارات)، اتفاقية استراتيجية للعَلامة التجارية مع «دوسيت إنترناشيونال»، المتخصصة في مجال الضيافة المتكاملة في تايلاند، لتطوير مشروع «دوسيت ثاني ريزيدنسز عجمان»، تحت مظلة علامة «دوسيت ثاني» الفاخرة. وباعتباره أول مشروع سكني في عجمان يحمل علامة تجارية دولية، وتديره شركة ضيافة عالمية، يمثل هذا المشروع محطة هامة في جهود «عقار» المستمرة للارتقاء بمعايير القطاع العقاري، من خلال التعاون مع أرقى العلامات التجارية العالمية.</p><p class='article-text'>سَتتولى «عقار» تطوير مشروع «دوسيت ثاني ريزيدنسز عجمان»، والذي سيعمل وفقاً لمعايير «دوسيت» العالمية المرموقة في مجالات الفخامة والخدمة والرفاهية. ومن المقرر أن يصبح المشروع عند اكتماله وجهة سكنية بارزة، ما يسهم في تعزيز جاذبية عجمان للمستثمرين على المستويين الإقليمي والدولي.</p><p class='article-text'>وقال الشيخ راشد بن حميد النعيمي رئيس مجلس إدارة مؤسسة عجمان للعَقارات «عقار»: «يمثل هذا التوقيع لحظة هامة لقطاع العقارات في عجمان. فمن خلال تعاوننا مع «دوسيت إنترناشيونال»، نحن بصدد تقديم مشروع يعكس رؤيتنا لتحقيق النمو المستدام، والجودة العالمية، والقيمة طويلة الأمد للإمارة».</p><p class='article-text'>من جانبه، قال خالد الحوسني المدير التنفيذي لمؤسسة عجمان للعَقارات «عقار»: «لقد صُمم مشروع «دوسيت ثاني ريزيدنسز عجمان»، ليرسي معياراً جديداً للسكن المرتبط بعلامات تجارية عالمية في الإمارات الشمالية. ويؤكد هذا المشروع التزامنا بتقديم مجمعات سكنية مُصممة بعناية، تجمع بين تميز أسلوب الحياة والركائز الاستثمارية القوية».</p><p class='article-text'>من جانبه، صرّح سِيراديج دُونافانيك نائب الرئيس لشؤون التطوير (عالمياً) في دُوسيت إنترناشيونال: «يسعدنا وصول علامة «دوسيت ثاني» إلى إمارة عجمان، من خلال هذه الاتفاقية الاستراتيجية. وفي إطار سعينا المستمر لتوسيع حضور مجمعاتنا السكنية التي تحمل عَلامتنا التجارية في أسواق مختارة بعناية، تظل أولويتنا هي ضمان التزام كل مشروع يعمل تحت اسم «دوسيت ثاني» بِمعاييرنا العالمية في الضيافة، ونزاهة التصميم، وثقافة الخدمة. وبموجب هذه الاتفاقية، ستوفر «دوسيت» الإشراف على العلامة التجارية وخبراتها الواسعة في مجال الضيافة لدعم «عقار» في تقديم بيئة سكنية تُدار بعناية فائقة، وتتماشى مع الرؤية طويلة الأمد للعلامة».</p><p class='article-text'>وسيضم مشروع «دوسيت ثاني ريزيدنسز عجمان» 328 شقة سكنية فاخرة، تحمل العلامة التجارية، مع مجموعة مختارة بعناية من المساكن التي تتنوع بين غرفة نوم واحدة، وغرفتين، وثلاث وأربع غرف نوم. وقد صُمم كل مسكن بعناية فائقة، ليُوفر مساحات واسعة، وشرفات خاصة، وتشطيبات عالية الجودة، بالإضافة إلى مواقف سيارات مخصصة للسكان. كما سيتم دمج معايير وثقافة الخدمة الراقية لِعلامة «دوسيت ثاني» الفاخرة في تفاصيل الحياة اليومية، ما يثري التجربة السكنية الشاملة.</p>

«عقار» توقع شراكة لإطلاق «دوسيت ثاني ريزيدنسز»

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلن مركز دبي للسلع المتعددة، بالشراكة مع شركة «سويد آند سويد»، عن إطلاق مشروع «BAY360» وجهة حيوية للحياة العصرية متعددة الاستخدامات في منطقة أبراج بحيرات جميرا. صمم المشروع ليصبح مركزاً حيوياً للمجتمع المحلي.</div></p><p class='article-text'>حيث يوفر مزيجاً متكاملاً من الخدمات اليومية، ومتاجر التجزئة الأساسية، والمطاعم، ومرافق الصحة والترفيه. وتأتي هذه الخطوة ضمن برنامج المركز الطموح لتطوير المساحات المشتركة في جميع أنحاء المنطقة، بهدف تحسين جودة الحياة وتسهيل الوصول إلى الخدمات في واحدٍ من أشهر أحياء دبي السكنية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وستنفذ الشركة المشروع بأسلوب معماري يراعي خصوصية الموقع في جزء من البحيرة (D)، مع الحرص على الإبقاء على الجزء الأكبر من البحيرة كمعلم جمالي يميز المنطقة.</div></p><p class='article-text'>وتعطي الرؤية الهندسية للمشروع الأولوية للتناغم مع الواجهة المائية المحيطة، ما يسهم في انسيابية حركة المشاة وتنشيط المجال العام مع الحفاظ على طابعه المفتوح ورحابته.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتوسط المشروع مجموعة متنوعة من المساحات العصرية والخدمات المجتمعية، حيث يتصدر مرافقه فرع رئيسي لسلسلة متاجر «سبينس» يمتد على مساحة 22 ألف قدم مربعة، ليقدم للسكان تجربة تسوق حديثة ومنتجات طازجة. </div></p><p class='article-text'>وتثري المشروع تشكيلة مختارة من المقاهي والمطاعم التي تقدم خيارات جديدة لتناول الطعام، بما في ذلك وجهات مطلة على البحيرة مزودة بشرفات خارجية. كما تشمل المرافق الإضافية عيادات طبية، ومتاجر لبيع مستلزمات الحياة العصرية، وملاعب «بادل» تقع على سطح المبنى.</p><p class='article-text'>بالإضافة إلى مناطق خارجية مخصصة للعائلات صممت بعناية لتلائم نمط الحياة اليومي. ولدعم هذه الأنشطة المتزايدة، خصص المشروع مواقف سيارات تحت الأرض تستوعب ما يقارب 300 مركبة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال أحمد بن سليم، الرئيس التنفيذي الأول والمدير التنفيذي لمركز دبي للسلع المتعددة: يسرنا الكشف عن مشروع BAY360 الذي يجسد تركيزنا المستمر على تعزيز الجودة والترابط والحفاظ على الطابع المميز لمنطقة أبراج بحيرات جميرا على المدى الطويل. </div></p><p class='article-text'>سيسهم هذا المشروع في الارتقاء بتجربة الحياة اليومية للمجتمع بفضل ما يوفره من مزيج مدروس يجمع بين خدمات التجزئة الأساسية، والمطاعم، ومرافق الصحة والترفيه، إلى جانب المساحات العامة المحسنة وسهولة الوصول.</p><p class='article-text'>ويدعم مشروع BAY360 برنامجنا الأوسع في المنطقة وطموحنا لترسيخ مكانة أبراج بحيرات جميرا واحدة من أكثر الأحياء جاذبية وحيوية في دبي. ونعتز بتجديد شراكتنا مع «سويد آند سويد» في هذا المشروع البارز الذي سيضيف قيمة حقيقية للنسيج العمراني ويخدم السكان والشركات والزوار لسنوات عدة مقبلة.</p>

إطلاق «BAY360» في منطقة أبراج بحيرات جميرا

<p class='article-text'>افتتح بنك الفجيرة الوطني فرعه الجديد في إمارة رأس الخيمة، في خطوة استراتيجية ضمن جهوده المستمرة لتوسيع حضوره في جميع أنحاء المنطقة الشمالية.</p><p class='article-text'>ويقع الفرع الجديد في مبنى شقق الغولف بمنطقة الحمراء في رأس الخيمة، حيث بدأ فعلياً باستقبال المتعاملين وتقديم خدماته المصرفية كافة. وشهد الافتتاح إقامة مراسم رسمية بحضور أعضاء مجلس إدارة بنك الفجيرة الوطني، إلى جانب كبار أعضاء الإدارة التنفيذية.</p><p class='article-text'>يأتي افتتاح الفرع الجديد لبنك الفجيرة الوطني في إطار استراتيجيته الطموحة للتوسع في المنطقة الشمالية، ويعكس التزامه بتوفير الوصول إلى الخدمات المصرفية اليومية والمتخصصة بسهولة. ويتمتع الفرع بموقع استراتيجي في الطابق الأرضي من مبنى شقق الغولف في منطقة الجزيرة الحمراء، مع مواقف سيارات متوفرة، إلى جانب قربه من المناطق السكنية والتجارية والترفيهية، بما يتيح للمتعاملين إنجاز معاملاتهم المصرفية بمنتهى السهولة والمرونة.</p><p class='article-text'>وقال عدنان أنور، الرئيس التنفيذي لبنك الفجيرة الوطني: «يسرنا افتتاح فرعنا الجديد في رأس الخيمة، تأكيداً لالتزام البنك الراسخ تجاه خدمة المنطقة الشمالية، وحرصه على بناء علاقات طويلة الأمد مع المتعاملين في مختلف أنحاء دولة الإمارات، كما تندرج هذه الخطوة ضمن استراتيجيتنا للنمو على المدى الطويل، ونسعى من خلالها إلى تعزيز سهولة وصول المتعاملين إلى خدماتنا المصرفية، وإرساء أسس التميز المستدام في تقديم خدماتنا المصرفية للأفراد والشركات في رأس الخيمة ومختلف المناطق الشمالية».</p><p class='article-text'>ويقدم الفرع الجديد مجموعة متكاملة من الخدمات المصرفية للأفراد وفق أعلى مستويات الكفاءة والراحة، إلى جانب فريق دعم من مديري العلاقات المصرفية المخصصين للشركات الصغيرة والمتوسطة، بما يشمل حلول الخزينة والتمويل والتجاري. كما يوفر الفرع خدمات مالية واستشارية مصممة لتلبية الاحتياجات المتطورة لمجتمع إمارة رأس الخيمة المتنامي، ضمن تجربة مصرفية متكاملة تغطي مختلف احتياجات المتعاملين، تقوم على قنوات مصرفية رقمية بالكامل وأخرى تجمع بين الخدمات الرقمية والدعم من فريق خبراء الفرع.</p>

بنك الفجيرة الوطني يفتتح فرعاً جديداً في رأس الخيمة

<p class='article-text'>تتوقع طيران الإمارات ذروة كبيرة في حركة السفر خلال الأسبوع الأول من شهر يناير (كانون الثاني)، مع تسجيل أعداد مرتفعة من رحلات المغادرة والوصول خلال الفترة من 2 إلى 5 يناير. وتوصي طيران الإمارات بشدة بأن يصل المسافرون إلى المطار قبل موعد الإقلاع بأربع ساعات، مع مراعاة احتمالية الازدحام المروري في الطرق المؤدية إلى المطار وامتلاء مواقف السيارات، وارتفاع كثافة الحركة داخل المطار.</p><p class='article-text'>وتدعو طيران الإمارات المسافرين إلى الاستفادة من مجموعة من الخدمات التي تتيح لهم تجربة سفر أسرع وأكثر سلاسة.</p><p class='article-text'>1. الاستفادة من خيارات إنجاز إجراءات السفر عن بُعد</p><p class='article-text'>يمكن للعملاء توفير الوقت في المطار من خلال إنجاز إجراءات السفر في مركز إنجاز إجراءات السفر في مركز دبي المالي العالمي. ويقع المركز في موقع مميز في قلب المنطقة التجارية، ويتيح لعملاء طيران الإمارات مواقف سيارات مجانية لإنهاء إجراءات السفر وتسليم الأمتعة قبل موعد الرحلة بمدة تصل إلى 24 ساعة وحتى 4 ساعات. ويحصل العملاء الذين ينهون إجراءات السفر ويسلمون أمتعتهم في هذا الموقع حتى 15 يناير على مكافأة قدرها 2500 ميل من برنامج سكاي واردز طيران الإمارات لكل مسافر. ويعمل المركز يومياً من الساعة الثامنة صباحاً وحتى الساعة الثانية عشرة منتصف الليل، حتى 15يوم يناير.</p><p class='article-text'>ويمكن للعملاء أيضاً إنجاز إجراءات السفر مسبقاً في مركز طيران الإمارات في عجمان، والذي يعمل على مدار 24 ساعة، ويقع في محطة حافلات عجمان المركزية، وذلك في وقت مبكر يصل إلى 24 ساعة وحتى 4 ساعات قبل موعد مغادرة الرحلة.</p><p class='article-text'>2. حجز خدمة إنجاز إجراءات السفر من المنزل في دبي والشارقة</p><p class='article-text'>تتيح طيران الإمارات لعملائها خيار إنجاز إجراءات السفر من المنزل في دبي والشارقة، حيث يتولى موظفو طيران الإمارات إنجاز إجراءات السفر في منزل العميل أو في الفندق أو المكتب، ونقل الأمتعة إلى المطار، بما يتيح للمسافرين الوصول إلى المطار لاحقاً ومعهم حقائب اليد فقط. ويتعين حجز هذه الخدمة قبل موعد الرحلة بما لا يقل عن 24 ساعة، وتنصح طيران الإمارات بالحجز المبكر لتفادي عدم توفر الخدمة. وتُقدَّم خدمة إنجاز إجراءات السفر من المنزل مجاناً لعملاء الدرجة الأولى وأعضاء الفئة البلاتينية لبرنامج سكاي واردز.</p><p class='article-text'>3. استخدام وسائل النقل العام مثل مترو دبي من وإلى المطار</p><p class='article-text'>يوفّر مترو دبي وسيلة سريعة ومريحة للوصول إلى المبنى رقم 3 في مطار دبي الدولي، من خلال خط المترو الأحمر الذي يتيح وصولاً مباشراً إلى المطار. وتعمل القطارات بوتيرة منتظمة من ساعات الصباح الباكر وحتى وقت متأخر من الليل، ما يجعلها خياراً فعالاً لتفادي الازدحام المروري خلال فترات الذروة. ويمكن للمسافرين النزول في محطة مبنى الركاب رقم 3 المخصصة، والتي ترتبط مباشرة بالمبنى عبر ممرات متحركة وسلالم كهربائية، مما يسهّل الوصول إلى مناطق إنجاز إجراءات السفر والمغادرة والوصول. كما يمكن للمسافرين استخدام المترو للعودة إلى منازلهم بعد الوصول.</p><p class='article-text'>4. الوصول إلى مطار دبي الدولي قبل 4 ساعات من موعد الرحلة</p><p class='article-text'>توصي طيران الإمارات عملاءها بالوصول إلى مطار دبي الدولي قبل 4 ساعات من موعد الإقلاع المحدد، لضمان توفر الوقت الكافي لإنهاء إجراءات السفر في حال لم يتم إجراؤها مسبقاً عبر تطبيق طيران الإمارات أو الموقع الإلكتروني Emirates.com، وتسليم الأمتعة، وإنهاء إجراءات الجوازات، والوصول إلى بوابة الصعود إلى الطائرة قبل موعد الإقلاع بساعة على الأقل. كما تحث طيران الإمارات جميع المسافرين على اختيار مقاعدهم مسبقاً والتأكد من صلاحية جميع وثائق السفر.</p>

نتائج البحث عن: مواقف سيارات